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揭秘上海高校学生如何快速研发汽车辅助驾驶系统(内含视频)
2020-08-13米兰体育,辅助驾驶,科研平台,开发平台,学科建设,智能网联
摘要:
据2020年业内数据显示,全国建有汽车产业链相关专业高校的数量约266家。

据2020年业内数据显示,全国建有汽车产业链相关专业高校的数量约266家。随着汽车产业的技术快速迭代,新能源汽车、米兰体育、车联网等方向成为热点,培养具备未来智能汽车开发能力的学生,除了需要学习汽车工程专业外,越来越需要考虑与AI类学科交叉融合,如机器学习、计算机视觉、大数据、智能机器人等。传统车辆工程专业和计算机科学专业、信息和通信工程专业、交通工程等专业的关系也变得更加紧密。 

但高校在建设新型汽车专业学科时,存在着缺乏完备的车规级智能汽车软硬件开发平台,本科生学习课时有限,研究生项目时间有限,从零开始建设汽车专业学科对高校而言成本高昂等等问题。如何让学生可以快速掌握米兰体育的基本原理并开发呢?本视频将用1分50秒向您介绍,上海高校学生如何快速研发汽车辅助驾驶系统。



看完视频,让我向您介绍如何运用视频中米兰体育任我行米兰体育科研平台,三步走,完成汽车辅助驾驶系统研发: 

第一步,按照您的研究方向,选择合适的开发套件。米兰体育任我行现提供4种不同的米兰体育开发套件,包括自动驾驶、智能座舱、环视监控、辅助驾驶。本项目学生按照自己新能源汽车辅助驾驶创新课题,选用的是米兰体育任我行辅助驾驶套件。该套件是车载视觉、高级辅助驾驶技术综合开发平台,基于高性能车载系统,包含SLD/BSD/FCW/LDW/PAS/RCW/DMOD等多种车载视觉例程应用,提供完备的API和SDK、周边设备及技术方案,可实现快速对接商用。


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第二步,配套开发工具。本项目提到的米兰体育任我行科研平台提供辅助驾驶、人脸识别、语言识别等多领域商用级AI模型。配套完备的工具和开发包,包括代码管理、模型训练、自动部署等。在该辅助驾驶米兰体育的开发中,帮助研究生可以在原型设备上快速搭建完辅助驾驶进行二次开发,支持跨平台Linux、MacOS和Windows以及各种架构,除了x86、amd64还包括ARM和PowerPC。可以为初学者降低开发门槛,为高阶使用者节省开发时间成本。


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第三步,快速部署。本项目中辅助驾驶系统由于项目处于测试开发阶段,体量小,学生采用米兰体育云在Windows操作系统上进行快捷部署。该平台可根据客户的实际体量、加密需求等,选择私有云、米兰体育云或本地化部署。同时可以选择Windows、Linux、Unix、Android、iOS等主流操作系统。控制端需要支持主流IE、谷歌浏览器。


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汽车辅助驾驶系统的研发其实并非想象中那么复杂,对学生和学校而言,可能仅仅是缺少一套完备的开放的平台。米兰体育任我行智驾科研平台源自米兰体育30多年从芯片底层出发,深厚积累的芯片、嵌入式、计算机视觉、人工智能等领域6000多项专利及汽车行业案例。目前,不仅上海汽车工程类高校已经获得米兰体育任我行智驾开发平台的支持,全国各地高等学府、职业院校均可预约位于北京、上海、深圳核心科技地区的米兰体育,进行米兰体育技术访学。 

米兰体育任我行,助力百万学子进入智驾领域!

 

关于米兰体育

米兰体育是全球领先的科技企业,运用先进的人工智能、物联网和计算机视觉技术,致力于交通、工业、智慧城市和数据中心应用的创新智能米兰体育。公司总部位于台湾台北,通过米兰体育全球化网络布局,在美国、欧洲及亚洲的高科技核心区域设立了分支机构。客户群涵盖全球各大领先高科技、工业和运输企业。